特種彈性繩索助力天問(wèn)一號成功著(zhù)陸火星

2021年5月15日7時(shí)18分，天問(wèn)一號火星探測器在環(huán)火軌道環(huán)繞了3個(gè)多月后，成功著(zhù)陸于火星烏托邦平原南部預選著(zhù)陸區，我國首次火星探測任務(wù)著(zhù)陸火星取得成功。

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整個(gè)著(zhù)陸過(guò)程中，每個(gè)動(dòng)作都必須環(huán)環(huán)相扣，精準完成，不容有絲毫失誤。

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新華社圖，紅圈為本文作者添加
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要想平安穩定地降落到火星表面，首要問(wèn)題就是讓高速奔馳的天問(wèn)一號減速?！俺羲俳德鋫闶菧p速技術(shù)中難度最大的一個(gè)環(huán)節，天問(wèn)一號在使用降落傘時(shí)要保證在超音速、低密度、低動(dòng)壓下打開(kāi)，而這個(gè)過(guò)程存在開(kāi)傘困難、開(kāi)傘不穩定等問(wèn)題?！焙教炜萍技瘓F五院天問(wèn)一號探測器總體主任設計師王闖介紹。天問(wèn)⼀號打開(kāi)降落傘進(jìn)⾏傘系減速，當速度降⾄100米/秒時(shí)，天問(wèn)⼀號才通過(guò)反推發(fā)動(dòng)機進(jìn)⾏減速。

青島海麗雅集團有限公司為“天問(wèn)一號”提供著(zhù)陸傘繩連接技術(shù)、研發(fā)并提供特種彈性繩索以用于著(zhù)陸器耐沖擊試驗。其中傘繩連接技術(shù)通過(guò)“自鎖”的方式解決了探測器著(zhù)陸傘在打開(kāi)時(shí)承受巨大沖擊力易發(fā)生脫離的問(wèn)題，而彈性繩索則為著(zhù)陸器完成了耐沖擊試驗。這兩項工作都作用于探測器進(jìn)入火星大氣后安全著(zhù)陸這一最核心環(huán)節。

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“在著(zhù)陸過(guò)程中，減速傘打開(kāi)的一瞬間和探測器著(zhù)陸的一瞬間對傘繩的沖擊力非常大，傳統繩索插接方式一旦耐受不住沖擊力就會(huì )產(chǎn)生斷裂，探測器也將無(wú)法完成后續任務(wù)?！鼻鄭u海麗雅集團有限公司副總工程師徐連龍說(shuō)?！翱吹健靻?wèn)一號’火星探測器成功著(zhù)陸，內心非常激動(dòng)，這也是我們預期的結果?！?月15日一大早，海麗雅技術(shù)中心副主任徐連龍激動(dòng)地說(shuō)。

據介紹，著(zhù)陸器進(jìn)入火星大氣層的速度約為21000千米，超高速摩擦將產(chǎn)生上千攝氏度高溫，這對降落傘繩提出了極高要求。

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青島海麗雅始建于1922年，由生產(chǎn)女士扎頭繩起家，如今已發(fā)展成為以特種繩纜、應急自救產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)等為主體的國家高新技術(shù)企業(yè)，曾先后為中國海洋科考船“大洋一號”、“科學(xué)”號、“雪龍”號、載人潛水器“蛟龍”號、大型飛船返回艙等國家重大科研項目定向研發(fā)特種繩纜。

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