
1.巡回操作測定; i# I/ a1 e" B" V( p
采用1: 2 或1: 1 巡回路線(xiàn),看臺數以六臺車(chē)為準。執行1:1 巡回路線(xiàn)測三個(gè)巡回;執行1: 2 巡回路線(xiàn)測兩個(gè)大巡回(即四個(gè)小巡回) 。 考評員與操作工之間跟巡回最多間隔2 臺車(chē)。
4 v, v3 g. n: t* P/ g) y. P(1)巡回時(shí)間。標準時(shí)間為10min ,每超過(guò)10秒扣0. 1 分,以秒為單位,秒后小數不計。巡回起止點(diǎn)以進(jìn)入筒子架為準,最后一個(gè)巡回不進(jìn)入不停表。
0 a* @. Z1 Q, u& k- s( f6 ]$ f% _- k(2) 巡回路線(xiàn)。走錯路線(xiàn)扣1 分/次;如果進(jìn)入下一臺車(chē)手未接觸布面,操作工能及時(shí)返回,不算作路線(xiàn)走錯。要做到4 個(gè)50m ,即新軸前50m 、出現開(kāi)剪疵點(diǎn)后50m 、落布前50m 、小軸接近了機后50m; 每走一次巡回,必須嚴格控制4 個(gè)50m 出現開(kāi)剪性疵點(diǎn),對于不足50m 機臺做重點(diǎn)巡回。
, B5 C5 f- ?" |& S- m(3) 目光運用。要求進(jìn)布面車(chē)弄看前面,出布面車(chē)弄回頭看所看管的全部機臺。目光運用要全面,從下首布邊摸到上首布邊做到眼到手到,要認真仔細。如不按操作法目光運用范圍扣0.2 分/次。在整個(gè)測定中,該項最多扣1 分。; A- O- ]. D! Z- b& g
(4) 機動(dòng)處理。在一個(gè)小巡回中應完成看臺30% 的停臺,采用先易后難、先近后遠的原則進(jìn)行處理停臺,對破邊、斷線(xiàn)多和蛛網(wǎng)糙等一次性處理不了的機臺,可以先放棄處理,但是必須先貼膠帶紙,繼續走巡回,預防斷經(jīng)過(guò)長(cháng)的產(chǎn)生,走一次巡回重復性處理幾根,直至處理完好為止;在目光運用范圍內末開(kāi)足停臺,不得甩停臺,杏則作不機動(dòng)處理停臺扣0.5 分/臺;處理停臺時(shí),由于操作工原因造成的未開(kāi)出不算作開(kāi)臺數,并作不機動(dòng)處理扣分;人為造成停臺不處理,同樣作不機動(dòng)處理停臺扣分;停臺不分析扣0.2 分/臺;人為造成斷經(jīng)5 根及以上的停臺按開(kāi)車(chē)造成疵點(diǎn)扣1 分/臺;在每一個(gè)巡回時(shí)間不超過(guò)的情況下,操作工多開(kāi)停臺加0.2 分/臺,開(kāi)雙根斷經(jīng)加O. 3 分/臺,空關(guān)車(chē)加O. 1 分/臺;反之,在巡回時(shí)間超時(shí)而多開(kāi)停臺不加分,超時(shí)部分照扣分。1 z2 y- M/ }3 k" k" Y6 ~" j1 x
(5) 巡回中,要求靈活機動(dòng),邊清除經(jīng)絲疵點(diǎn)邊開(kāi)停臺、邊檢查布面邊開(kāi)停臺,并及時(shí)處理好多頭、少頭、絞頭等,做到少頭、掛頭無(wú)松緊,借頭還頭無(wú)絞板。停臺處理造成的人為絞板頭、正常的借還頭不處理均作操作不當扣0.2分,借邊絲還頭需要開(kāi)車(chē),算開(kāi)臺數。落布后,前40m 必須把壓布輥放下。
% C2 F- r0 W/ n8 L0 `$ `1 k(6) 3 根及以上的倒斷頭、3 根及以上的斷經(jīng)、4 根及以上緯絲小壞布、經(jīng)絲絞住4 根及以上者,操作工可按信號燈不處理。
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