織造（布機）全項操作測定基本要求及考核標準

1.巡回操作測定
采用1: 2 或1: 1 巡回路線(xiàn)，看臺數以六臺車(chē)為準。執行1:1 巡回路線(xiàn)測三個(gè)巡回;執行1: 2 巡回路線(xiàn)測兩個(gè)大巡回(即四個(gè)小巡回) 。 考評員與操作工之間跟巡回最多間隔2 臺車(chē)。
(1)巡回時(shí)間。標準時(shí)間為10min ，每超過(guò)10秒扣0. 1 分，以秒為單位，秒后小數不計。巡回起止點(diǎn)以進(jìn)入筒子架為準，最后一個(gè)巡回不進(jìn)入不停表。
0 a& |% b) ~6 V& Z; S1 U  Y(2) 巡回路線(xiàn)。走錯路線(xiàn)扣1 分/次;如果進(jìn)入下一臺車(chē)手未接觸布面，操作工能及時(shí)返回，不算作路線(xiàn)走錯。要做到4 個(gè)50m ，即新軸前50m 、出現開(kāi)剪疵點(diǎn)后50m 、落布前50m 、小軸接近了機后50m; 每走一次巡回，必須嚴格控制4 個(gè)50m 出現開(kāi)剪性疵點(diǎn)，對于不足50m 機臺做重點(diǎn)巡回。
3 F: D3 E2 \# R1 a: n& V+ p' M% k(3) 目光運用。要求進(jìn)布面車(chē)弄看前面，出布面車(chē)弄回頭看所看管的全部機臺。目光運用要全面，從下首布邊摸到上首布邊做到眼到手到，要認真仔細。如不按操作法目光運用范圍扣0.2 分/次。在整個(gè)測定中，該項最多扣1 分。
, R, c7 ^+ p. z/ q! ](4) 機動(dòng)處理。在一個(gè)小巡回中應完成看臺30% 的停臺，采用先易后難、先近后遠的原則進(jìn)行處理停臺，對破邊、斷線(xiàn)多和蛛網(wǎng)糙等一次性處理不了的機臺，可以先放棄處理，但是必須先貼膠帶紙，繼續走巡回，預防斷經(jīng)過(guò)長(cháng)的產(chǎn)生，走一次巡回重復性處理幾根，直至處理完好為止;在目光運用范圍內末開(kāi)足停臺，不得甩停臺，杏則作不機動(dòng)處理停臺扣0.5 分/臺;處理停臺時(shí)，由于操作工原因造成的未開(kāi)出不算作開(kāi)臺數，并作不機動(dòng)處理扣分;人為造成停臺不處理，同樣作不機動(dòng)處理停臺扣分;停臺不分析扣0.2 分/臺;人為造成斷經(jīng)5 根及以上的停臺按開(kāi)車(chē)造成疵點(diǎn)扣1 分/臺;在每一個(gè)巡回時(shí)間不超過(guò)的情況下，操作工多開(kāi)停臺加0.2 分/臺，開(kāi)雙根斷經(jīng)加O. 3 分/臺，空關(guān)車(chē)加O. 1 分/臺;反之，在巡回時(shí)間超時(shí)而多開(kāi)停臺不加分，超時(shí)部分照扣分。
, N+ {# _) }+ f(5) 巡回中，要求靈活機動(dòng)，邊清除經(jīng)絲疵點(diǎn)邊開(kāi)停臺、邊檢查布面邊開(kāi)停臺，并及時(shí)處理好多頭、少頭、絞頭等，做到少頭、掛頭無(wú)松緊，借頭還頭無(wú)絞板。停臺處理造成的人為絞板頭、正常的借還頭不處理均作操作不當扣0.2分，借邊絲還頭需要開(kāi)車(chē)，算開(kāi)臺數。落布后，前40m 必須把壓布輥放下。
(6) 3 根及以上的倒斷頭、3 根及以上的斷經(jīng)、4 根及以上緯絲小壞布、經(jīng)絲絞住4 根及以上者，操作工可按信號燈不處理。

2. 布面檢查
. w& O3 d& \+ @4 x# ^# Z$ b(1)檢查布面要求手眼一致，眼看手后，手眼不一致扣0.2 分/次，該項最多扣1 分。
: l  w$ l, @8 h* d2 q8 [& z& h+ M) q(2) 不剪或漏查布面拖絲，是指長(cháng)度lcm 以上的布面拖絲和3cm 以上的布邊拖絲，必須剪清，能拉出的則拉出，布面回絲耍拾清。由考評員拉出1cm 以上者，扣0.5 分/根2cm 以上回絲不入袋者，扣0.2 分/次。
(3) 檢查布面時(shí)，發(fā)現經(jīng)向長(cháng)10cm、緯向長(cháng)5cm 的各種連續小疵點(diǎn)，必須劃標記，不劃作布面漏疵扣1 分/處;邊撐回絲纏繞、邊剪超長(cháng)0.5cm 短于0.3cm、絞邊不絞等，應及時(shí)關(guān)車(chē)修復，否則作布面漏疵扣1 分。
(4) 在布面檢查中，漏查布面扣0.5 分/臺，漏查織口疵點(diǎn)扣0.5/個(gè)。
(5) 操作工開(kāi)車(chē)造成的雙脫緯8cm 以上，錯格、錯花、百腳8cm 以上，錯支、稀密路、綜穿錯和街穿錯等疵點(diǎn)，作開(kāi)車(chē)造成疵點(diǎn)扣1 分/次。當時(shí)處理后開(kāi)車(chē)，未造成疵點(diǎn)不扣分。
(6) 剪刀使用不當、車(chē)未停穩先觸摸織口絲線(xiàn)、穿綜鉤劃鋼筘、在距離織口少于2cm 處剪拖絲等不安全操作，扣0.5 分/次g 碰壞鋼筘扣3 分/次。

% ?" \4 Z0 B& \3. 經(jīng)絲檢查
(1) 經(jīng)絲檢查要求手眼一致，全幅撥動(dòng)。不全幅撥動(dòng)扣0.2 分/次，手眼不一致扣0.2 分/次，該項最多扣1 分。
8 ?, ?# O6 ?  z& h) {(2) 發(fā)現經(jīng)絲疵點(diǎn)回絲應及時(shí)摘除拾清，漏疵扣0.5 分/個(gè)，回絲1cm 以上扣0.1 分/次。
+ B) Y, |' v& O(3) 由操作工摘絲疵造成的停臺，必須在巡回中開(kāi)出，否則，扣0.5 分/臺。
(4) 刮經(jīng)絲采用二刮三看的檢查方法，漏查經(jīng)絲扣0.5 分/臺。
$ @8 l7 C* c$ p- D, `; V. e% t4 X' l(5) 操作造成的斷頭，扣0.2 分/根，本項最多扣1 分/臺。
4 Y+ z- c" d! S$ X) q/ z4 O(6) 打結不合格扣0.2 分/個(gè)g 打結不掐絲尾扣0.2 分/個(gè)。

1 w" f/ U9 I0 j( {4. 主動(dòng)換筒
; q" d6 x/ f) C(1) 操作工應隨時(shí)目光觀(guān)察緯絲織造情況，主動(dòng)調換筒子作停臺開(kāi)車(chē)處理，緯絲織完作被動(dòng)換筒扣0.5 分/只。
(2) 正常的主動(dòng)換筒標準。以露底為標準，反之，扣0.2 分/只。
8 n$ o1 N4 }% B3 v9 _(3) 筒腳不露底時(shí)，連續斷緯兩次可換出，不作筒腳扣分。
(4) 緯絲不在張力片內，扣0.2 分/次。
5 重點(diǎn)檢查
8 z* A  j0 k0 q3 [7 G& o5 s(1)在巡回過(guò)程中，必須重點(diǎn)檢查，規定全過(guò)程檢查兩臺，少查規定臺數扣1 分。
3 V% c1 K+ s/ u! j& `(2) 在重點(diǎn)檢查中，發(fā)現機件脫落、松動(dòng)或位置不對時(shí)，必須寫(xiě)出名稱(chēng)，亮燈通知機修，否則作漏項處理，每項扣0.5 分。該項最多扣1 分。
(3) 重點(diǎn)檢查機臺二道布面，少做一道作漏項扣0.5 分。

8 t. y9 y2 S) e1 w$ \全項技術(shù)分級標準
7 q$ I$ ~) s7 p) Y7 t$ {

級別	優(yōu)級	一級	二級	三級
分數	97	93	90	85

6 O# A: J$ n+ s8 _. {9 S

' B  L& j3 c& K1 O+ ^' a( R

單項技術(shù)分級標準
算方法:總分=100分+各項加分-各項扣分。
1 \9 M: R, D* z

級別	優(yōu)級	一級	二級	三級
分數	99	97	95	93