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[清梳] 精梳機常見(jiàn)機械故障分析及修理

[復制鏈接]
樓主
發(fā)表于 2022-3-20 20:17:07 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
一、粘卷
& a) f# n; W# @% _4 i$ I現象:( A: q" ?" V% E9 ^
棉卷在運轉喂給中,在兩邊或一邊有部分棉層粘在卷上,影響棉卷正常喂入量,嚴重時(shí)棉網(wǎng)變窄,車(chē)面棉條變細,有時(shí)會(huì )出現慢停車(chē),增加重量不勻。: D$ \8 T$ r; L# w/ R

; \. J6 a" R8 y/ E原因分析:0 Y+ U# V3 ]: P5 P# v- k/ Z+ r5 k
1.棉纖維彈性較差或預并道數太多或牽伸倍數過(guò)大,使棉卷“爛熟”,容易造成棉層間的粘連。0 N- L/ R  a: u
2.條卷機棉卷加壓壓力過(guò)重,使卷層受壓過(guò)大,造成卷層粘附。
( q, f$ x( ^/ t' d3.棉卷在精梳機中涌卷,造成退卷不爽。
9 @- \- B5 W# f3 S2 d4.條卷值車(chē)工在運輸過(guò)程中操作不當,造成棉卷兩端發(fā)毛,退卷時(shí)發(fā)生粘連。
9 E) G: `0 E  z7 |4 U+ ~4 C8 u5.車(chē)間濕度太,棉卷中纖維含水率過(guò)高。- s' a  b' c& x* N$ [1 J8 o/ V0 b) r$ C1 n
6.條卷機成形不良,小卷端面不平整。  ^+ ?0 n3 K5 V- Q! O( ?

; J) }" ~1 e& i% b  y4 S, f& {' |修理方法:1 o& n& j" r- H, ^# V7 {1 J' `7 h
1.合理配置精梳準備工藝,采用較小的總牽伸倍數。+ r# N+ r+ `. u  K3 a! S
2.減少精梳機涌卷。+ K1 K( v. i9 }1 V
3.加強操作檢查。& A7 W! b1 m% O8 Z3 U* g9 U
4.合理調整車(chē)間溫濕度。
" o- J" O! {; G+ o5.修理條卷機,使成形良好。
4 H& R/ B1 r5 L  q' C
$ ]* s8 C# R; |* ?9 v
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-28 20:43:29 | 只看該作者
十七、車(chē)面涌條
; D  [7 Z) C) J現象:; X  q  F- @' y! E
從車(chē)面壓輥到后牽伸羅拉之間的車(chē)面棉條涌曲。有的僅個(gè)別眼涌曲,有的是六個(gè)眼同時(shí)涌曲。以1~3眼涌曲比4~6眼涌曲多見(jiàn)。這兩種情況都隨時(shí)間的延長(cháng)而涌曲情況也愈嚴重,甚至還有的棉條會(huì )突然停止在車(chē)面板上,造成六只壓輥處棉條堆積。6 g, t/ K: R. E5 ?+ Z1 a# S. O

& V4 N6 a% A* f! T2 F原因分析:3 B  Y5 {2 ~) A- o0 m* F, ?% W
1.個(gè)別眼輸出棉條涌曲,應將短時(shí)的同經(jīng)常的相區別。短時(shí)的涌曲大多由于有人在車(chē)旁講話(huà),無(wú)意中唾沫落在車(chē)面上,或車(chē)面有油污、棉蠟,引起車(chē)面粘滯棉條而造成。經(jīng)常的涌曲應考慮車(chē)面壓輥喇叭口是否用錯、過(guò)大,或是車(chē)面電鍍剝落出現毛刺,影響棉條正常輸送。
9 S  K* [' g/ a* h% ]1 d8 B2.如是六眼同時(shí)涌曲,大多是車(chē)面壓輥與后牽伸羅拉間張力過(guò)小,原因是車(chē)面張力齒輪齒數或后牽伸羅拉齒輪齒數不符合工藝規定。2 ^4 S" P: ]1 l; [
3.棉條突然全部停止在車(chē)面上,是由于車(chē)尾小橫軸45齒傘形齒輪保險肖子斷裂,使后牽伸羅拉停止所致。
! |* T( m" x, u6 Q2 z- l: H, ]
3 M+ ]# w* [; B% I# C9 l修理方法:& f! [# E% \/ w- {; M. Q
1.車(chē)面有油蠟或唾沫,應用干凈揩布擦試光滑,必要時(shí)可用擦銅油或滑石粉擦光。
) c) e8 z2 N, B  y/ U2.檢查車(chē)面壓輥齒輪和后牽伸羅拉頭齒輪齒數是否符合工藝設計要求,或原工藝設計是否合理,可匯同有關(guān)部門(mén)共同研究,進(jìn)行調整,必要時(shí),還可對車(chē)面喇叭口口徑進(jìn)行檢查、調整。
* X+ {" [( L$ ~7 J2 M2 V3.車(chē)面確有毛刺或不光的地方時(shí),應用舊的0號砂布輕細地砂擦,砂擦方向應與棉條輸送方向一致。然后再用滑石粉涂抹,以不粘扎棉纖維為準。3 D' B- X6 S, b" D" ^, J
4.車(chē)面保險肖子斷裂時(shí),應予以調換。( i0 _; b' V3 w: i& P9 n$ Y

! A) k9 \$ }7 s8 P6 q- X/ A% L
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-28 20:42:37 | 只看該作者
十六、分離羅拉、分離皮輥繞花及上絨板前沿粘花
3 {6 G. Z5 x9 Z* e現象:
3 C; r8 r% F8 \+ @, L+ c分離羅拉、分離皮輥一端或整個(gè)被棉纖維包卷而成鼓形,輕的則成環(huán)狀卷繞。特別是分離皮輥繞花后,棉網(wǎng)即呈現不同程度的破裂。3 a( j* k2 P: ^4 S  w, A
有的棉網(wǎng)在后縮過(guò)程中,波形隆起的分離棉網(wǎng)往往粘住上絨板前沿的絨布邊緣,有的甚至愈粘愈多,嚴重時(shí)棉網(wǎng)狀態(tài)明顯不良,影響正常開(kāi)車(chē)。: ?7 ]8 c  S2 u$ ~( ?; _
; H$ c1 Y+ B. p; C( {
原因分析:
, P" w" K: W8 a1 \, a3 T1.羅拉和皮輥的繞花,同車(chē)間溫濕度控制不嚴有密切關(guān)系。特別是紡制纖維長(cháng)度超過(guò)35毫米時(shí),相對濕度稍為偏高,就會(huì )出現繞花。
  h0 K0 H# n6 F4 J2.制作皮輥時(shí),由于表面有毛刺、油污或沾濕,容易造成皮輥表面卷繞纖維。特別在冬天,皮輥表面溫度往往比車(chē)間溫度低,因此初進(jìn)車(chē)間的皮輥表面容易吸濕而造成繞花。
' s% T  o9 _, Z# U3.分離羅拉清潔裝置因與羅拉表面接觸不良,或羅拉表面嵌塞棉蠟、油污,也是造成羅拉繞花的原因之一。
3 S8 V: h, y: K5 |3 m9 m+ Z% E
* p0 ?+ M- F, V  i( n4 E修理方法:  k* A1 t/ i, D
1.車(chē)間相對濕度偏高時(shí),應及時(shí)加以調整。* T( {% @3 m& X& q
2.皮輥上車(chē)使用前,應檢查皮輥表面有無(wú)毛刺、油污等。最好在臨上車(chē)時(shí),用干凈布涂少量滑石粉,在皮輥表面用力擦試。這樣可減少棉網(wǎng)后縮時(shí)波形纖維粘住皮輥及上絨棉的現象。
$ C7 b5 e: |, a# `  q' R3.上下絨棉或分離羅拉吸風(fēng)皮條,一定要與皮輥、羅拉保持良好接觸。上絨板絨毛纖維不應有絲束狀伸出,要用剪也剪平。
. ~+ K6 G4 u% o& M4.分離羅拉溝槽中如嵌塞棉蠟等雜物時(shí),應用汽油或擦銅油擦試干凈。' O0 P' u! P# w' C9 B; w

9 q! G1 T! |4 @2 Y& y! r- B* a: q
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-28 20:39:12 | 只看該作者
十五、錫林繞花
- v2 o4 D# U' o現象:6 D+ W4 ?( x! I8 z* j1 g  o) J
有時(shí)棉卷纖維被錫林梳針突然鉤取,纏繞于錫林梳針表面。繞花的程度有部分至全部不一,一般情況下,都會(huì )不同程度地造成細條或斷條停車(chē)。
' t: T; X+ w, Y車(chē)后塵籠表面的落棉中,也會(huì )突然混有明顯的有效長(cháng)纖維。嚴重時(shí),連導卷板上的棉卷纖維也會(huì )被拉斷成撕裂狀。3 j6 ~8 B% M$ W2 t/ ]  o7 i
0 W& m- c1 I- R/ r+ M) g. \8 _
原因分析:' \" G! }/ L, {( g9 j' k) ]
產(chǎn)生上述現象的主要因素是給棉羅拉、上下鉗唇對棉卷纖維的握持力不夠所引起的。
' I3 _) z6 k: M" k, L1.上下鉗唇咬合不密接,上鉗板撐簧斷裂或有較大的嵌塞棉塊雜質(zhì),影響到鉗口對棉纖維的有效握持力,使握持力大大減小。1 P) g4 U) Q4 H  C( M
2.上下給棉羅拉有嚴重繞花,以至造成上下給棉羅拉中間抬空,不能很好握持棉層,有的上下給棉羅拉不準或是向車(chē)后方向偏大,造成對較短纖維不能很好控制。
4 \. U7 G- _  N( s- _7 g: [$ P7 [3.上給棉羅拉加壓太輕,也是影響對棉卷纖維握持力不足的一個(gè)重要因素。7 w( h' s5 G6 [! {8 |1 `
4.錫林梳針同鉗板的隔距過(guò)緊,加上錫林梳針彎鉤較嚴重,引起錫林對棉纖維的梳理作用大大增強,也容易造成錫林梳針對纖維的拉斷或鉤取。
3 ?* s/ L  M; |/ X5.有時(shí)也有這種情況,正當上鉗唇剛好要向下咬合時(shí),由于撐簧突然打頓,使上鉗唇霎時(shí)上抬,使正被鉗持的綿纖維頓時(shí)一松,此時(shí)棉纖維最容易被錫林突然鉤取。+ J0 \4 r' j& @0 b4 J( [$ _9 {- ]
6.在使用一次吸集體吸落棉裝置中,由于吸風(fēng)力過(guò)大,也會(huì )出現個(gè)別眼棉網(wǎng)被吸附于錫林表面的現象。
& F0 I" z/ v7 N5 ?0 X) B( x, Q: X3 [: R3 h( K0 P, N8 j0 W5 O- v
修理方法:0 }( Q( X* J* E0 O' w" d( Z+ S
1.上下鉗板咬合不密接應予以檢修。
7 _; g9 J" U; s8 `5 E4 X4 i2.在校裝上下給棉羅拉后,應用干凈干布擦光,有毛刺的地方應用舊砂布磨光。上下給棉羅拉布司加油要適當,防止油污污染羅拉。& z. h4 D: E- O
3.上給棉羅拉加太可用手測試,如手感太輕,應校正螺桿上的調節螺帽。3 U% e! u3 Y& T4 l9 E
4.如檢查發(fā)現上鉗唇有毛刺,應結合檢查錫林梳針彎鉤的情況及梳理隔距是否符合規定,上下給棉羅拉隔距是否有偏斜。如發(fā)現規格不符,應重新校正準確。
  u1 Z, V+ _4 l, R' m) B5.鉗板撐簧有打頓現象時(shí),應調換十字孔布司軸襯及撐簧螺桿。9 I: h4 x  P" p0 a: h
6.應對一次吸集體落棉的風(fēng)力進(jìn)行逐臺逐眼測定,以不吸斷分離棉網(wǎng),又要各眼風(fēng)力一致為好,一般每眼風(fēng)速約在250米/分左右。+ ^' z3 o' ]$ h3 r" Q3 Y
* `/ i' a% C( s: _! i
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-27 15:50:02 | 只看該作者
十四、頂梳梳理作用不良( [7 U8 ~6 v0 ~: V1 Y: x% v- T
現象:9 R8 @$ Y. t( e. C* o+ }" L- q
從棉網(wǎng)外觀(guān)看,棉網(wǎng)不清爽,有絨毛感,有的棉網(wǎng)還會(huì )出現局部破裂。棉網(wǎng)中含棉結較多,嚴重時(shí)落棉明顯增多,車(chē)面條子變細。
; f+ o1 D- c! E% M& h( i- l. Q從頂梳狀態(tài)看,頂梳片有明顯歪斜,甚至頂梳梳片上浮,頂梳梳針并針、彎鉤針較多,針隙中嵌塞棉束短纖維等雜質(zhì)較多。  X% j* W9 a  Z2 x, b. G& `
以上現象,有的僅是個(gè)別眼有,也有的是整臺車(chē)六眼都有。嚴重時(shí),前都會(huì )影響到落棉眼差顯著(zhù),后者則會(huì )使精梳條重量明顯減輕,落棉率急劇增加。# }9 b9 \8 I( _: f2 g
% R3 ]+ s; n+ w7 C+ O
原因分析:
$ @2 u) F3 u: @4 J1 Z! ]如遇上術(shù)現象出現,應注意是個(gè)別眼有,還是六眼同時(shí)有,因為這兩者造成的原因是有本質(zhì)不同的。
3 T3 c: }  l, {1 O個(gè)別眼出現頂梳梳理作用不良的原因有:6 \  k8 R' e) W) i7 y
1.頂梳片拆掛腳兩端卡得太緊,容易造成頂梳片與內分離皮輥碰撞,而使頂梳片歪斜,隔距嚴重走動(dòng),造成頂梳梳針尖撞擊鉗唇而損傷,引起頂梳梳理作用失常。" t4 L# u: b6 z; p- g5 O+ d( c
2.由于內分離皮輥加壓扎鉤未鉤好,引起頂梳與內分離皮輥碰撞,而使頂梳片歪斜,隔距嚴重走動(dòng),造成頂梳梳針尖撞擊上鉗唇而損傷,引起頂梳梳理作用失常。
/ }' p  {* i( M0 `+ B& w3.頂梳片梳針狀態(tài)不良,如嚴重銹針、并針或彎鉤針等,都會(huì )對棉網(wǎng)的梳理質(zhì)量有不同程度的影響。) V$ g8 ^9 ?+ L! E0 p" h8 p
如果六眼同時(shí)出現頂梳梳理作用不良,應從頂梳傳動(dòng)機構中去找原因。& u6 W4 ~' D( I( U
1.頂梳安裝尺度過(guò)大,造成整個(gè)六眼頂梳梳針對分離棉網(wǎng)的梳理程度不夠,使棉網(wǎng)外觀(guān)起絨毛狀。* l& Z% p9 O1 U9 {( Q; a
2.頂梳連桿因鉗板軸或頂梳軸的固緊螺釘沒(méi)有擰緊,在運轉中走動(dòng)位置,嚴重時(shí)還會(huì )造成撞壞頂梳的事故。( e* E# X6 y  J# R1 h; q. ]

4 }- V2 o; U5 |修理方法:2 ?  p2 r, N' D9 \8 w- R5 z5 e
1.如屬個(gè)別眼頂梳梳理作用不良,可直接從個(gè)別眼頂梳的梳針狀態(tài)檢查起,看它是否符合技術(shù)條件的要求。如果損傷嚴重應重新校正。若只是并針較多影響梳理時(shí),可用一端磨薄的斷鋸插入并針間,輕輕左右轉動(dòng)或向針直的方向校正。) x" s) R& s# b( }& u
2.檢查頂梳處于分度19度時(shí)的高低、進(jìn)出隔距位置是否有走動(dòng),以及內分離皮輥與頂梳的間隙隔距是否適當。如果有不符合技術(shù)規定要求的,應重新校正好。$ f0 p2 n! l6 q) H! K
3.檢查頂梳位置處于分度19度時(shí),頂梳安裝尺度是否在規定的位置。頂梳安裝尺度不宜過(guò)大或過(guò)小,過(guò)大會(huì )喪失頂梳的梳理作用,過(guò)小會(huì )造成落棉增多,用棉量高,不利于節約,一般頂梳安裝尺度應在3~6之間調節。( V+ J) S- Q% ]+ [7 f: S' B
2 y: U6 F5 g/ R8 k
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-27 15:49:13 | 只看該作者
十三、錫林嵌花
  g0 j+ p# z- z8 Z+ ?- t/ z4 c錫林嵌花非但嚴重影響錫林梳理效果,而且還會(huì )增加棉結,影響精梳條質(zhì)量。
& y0 _9 I- a" E% G6 a
0 [$ N7 S- u' H% Y現象:
! J0 t7 b9 I( E# O% f3 O8 V錫林針片與針片之間的縫隙死角部位,嵌塞短絨或纖維束。較輕的,僅在個(gè)別幾排針隙死角處有少許條束狀嵌花;嚴重時(shí),錫林針隙的一半以上被纖維束嵌塞滿(mǎn),狀如在錫林表面覆上一層棉被,嵌塞的棉束常常被毛刷刷起而浮于針面,然后混入棉網(wǎng)一起輸出,有時(shí)會(huì )引起車(chē)面喇叭口阻塞而停車(chē);有時(shí)混入棉束較少,不能引起停車(chē),造成棉條條干出現粗節,棉結增多。5 w( s# p  R0 }: Z! _/ z" u
從落棉棉網(wǎng)看,也可斷續看到有被毛刷刷下的部分棉束嵌塞物混入。
% j" b! Q& ^5 \2 w; }; m  q
8 P0 f' \3 S7 C原因分析:* z& @" n+ x% G1 z9 V
錫林梳針嵌花的原因,主要可從錫林梳針狀態(tài)及毛刷清除效果兩方面來(lái)尋找。9 i9 d: e( Q6 K* x
1.錫林梳針嚴重損傷,特別是彎鉤針,最易扎花,而引起嵌塞;其它如銹針、斷針、并針等也會(huì )不同程度地造成鉗花現象。  [$ x8 g' @7 c& x# p
2.錫林針片與針片之間的縫隙是最易嵌塞棉纖維的部位。目前多數廠(chǎng)家已對針縫采用噴漆等方法進(jìn)行涂嵌,但有時(shí)漆調得太稀蒲,涂嵌死角不夠理想;或是漆沿針間上升,影響梳理效果。也有的因涂漆不勻或有氣孔,造成表面毛刺和不光滑。這些都是引起嵌花的重要因素。
. x; \1 H+ g3 T. _* C$ }3.錫林梳針與針板圓弧面的傾角對針間嵌花有很大影響。從梳理時(shí)受力分析來(lái)看,設纖維受到的梳理力為R,此力產(chǎn)生兩上分力,一個(gè)是沒(méi)梳針軸向的分力P,另一個(gè)是垂直于梳針軸向的分力Q。力R和P的夾角為梳針傾角,則:
5 }. s" c* l5 ]$ f: F6 G/ ?P=R•cos60°=0.5R
1 C' \5 ~; @/ m2 b3 T& b- W) u由上式可以得出,如果在錫林同鉗板相對運動(dòng)所產(chǎn)生的分梳合力R不變,由梳針傾角愈小,P力愈大,促使纖維向梳針死角部位下沉的分力也就愈大。同時(shí),如果車(chē)速加快,錫林同鉗板的相對運動(dòng)所產(chǎn)生的合力R也就增大,那么P力也會(huì )隨之增大。8 n0 ?6 ~# U5 |+ U' L4 {- `  z
4.毛刷棕毛粗細差異太大,密度稀,彈性不足,毛刷插入錫林梳針深度不夠。毛刷轉速一般宜在900~1100轉/分左右,轉速過(guò)高,棕毛一直處于彎曲狀態(tài),影響彈性,會(huì )造成毛刷對錫林梳針清除作用不良。細號梳針因密度較大,毛刷棕毛不易插入針隙,嵌花現象較粗號針多。
! c; c" g* c; T; |1 a+ W  w5.風(fēng)扇轉速過(guò)慢,總吸風(fēng)力達不到要求,塵籠吸口被落棉阻塞,或是內膽阻塞后使吸力不足,有時(shí)也會(huì )引起毛刷不潔而影響毛刷對錫林的清除作用。( j: I+ W$ T* g# a1 @8 f9 i
; b* t# b' A9 \  ~2 X9 z
修理方法:
( M- z  }( S6 O0 A; ~& o8 Q1.梳針損傷修理,不能有嚴重的彎鉤針、銹針等現象存在。- L3 B1 n5 Z+ r6 o$ n
2.針片間縫隙較大的,應重新配針片使之小于0.05毫米。
- F* o: k& S3 e, N5 k3.針片死角涂漆不能調得過(guò)稀,防止漆在針縫中上沿或下沉。涂漆表面不能有氣孔及毛刺,如有上述現象產(chǎn)生,應待漆干后在表面再涂一層。$ `" }" a8 Y( v* b3 \' p" q
4.毛刷作用不良的,應拆下進(jìn)行整剪或調向使用,使之增加彈性。
& r9 ]: A8 T: [1 K% Q5.檢查風(fēng)斗及塵籠內膽有無(wú)阻塞,應及時(shí)排除堵花,保證吸風(fēng)暢通。風(fēng)扇轉速一般應在960~1400轉/分,有分離羅拉吸風(fēng)的,風(fēng)扇轉速應加快。
6 v5 j8 Y7 [9 e; x1 b6.使用新型整體錫林,可以提高梳針強度,減少損傷和嵌花。
" R8 M7 o! c% X0 c
) q- Y$ c. {7 w7 ?' M! e- h
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-26 14:44:34 | 只看該作者
十二、錫林梳針損傷
9 T  Y! p. K6 m( }+ {- w2 _7 ~* p錫林梳針是錫林的重要組成部分,梳針受到嚴重損傷后,錫林就不能對纖維進(jìn)行有效梳理,而且會(huì )將有效纖維大量軋傷、軋斷,使纖維成為落棉而被排除。) Y3 W3 K/ G- k9 @/ v0 [9 ~

" u  U* `  {) H8 X; J& x3 Q% l* E現象:
! Z8 u4 W/ H( P/ x/ N) R" ~從梳針的狀態(tài)來(lái)看,有不規則的錫林梳針損傷成彎鉤、倒針、斷針;有的是有規律的損傷,如被扎傷斷針連成一縱向一長(cháng)條,也有的只是損傷了幾排梳針,或損傷錫半端梳針等,上鉗唇會(huì )出現不同程度的毛刺。& e6 }; _& _% k( a
從棉網(wǎng)狀態(tài)上看,凡錫林梳針嚴重損傷后,棉網(wǎng)中有條束狀、斑塊狀,甚至棉網(wǎng)有破裂等縱橫向棉網(wǎng)不勻等病疵。落棉棉網(wǎng)中也會(huì )有較多的卷曲有效纖維。9 S8 d2 R" e, V% W' j; U9 [) X

/ u9 U3 D9 C& _! H0 Q原因分析:# F* T0 V7 g3 Q$ j3 g% ^
1.棉卷準備工序不充足,纖維平直度差;或是纖維彎鉤方向不對,棉卷中偶有棉條或卷結狀的纖維雜物混入,造成錫林梳針易損傷,棉網(wǎng)狀態(tài)不良。
& V) B7 ?; J. Z1 I0 V' H! `2.梳理隔距過(guò)緊,或是棉卷進(jìn)定量過(guò)重,喂給長(cháng)度長(cháng),造成緊隔距、重定量、多喂入,錫林梳針負荷明顯加重。
  s9 h# ]7 m6 M1 e- i! ^0 ]3.車(chē)速加快后,錫林纖維的梳理次數增多,如不相應地改變梳針規格,也會(huì )增加對梳針的損傷。一般說(shuō)來(lái),梳針所受的損傷,高速機臺比低速機臺要多些,細針比粗針要多些,梳針密謀大的比小的多些,圓針比扁針多些,植針錫林比整體錫林多些。, N! G# Y+ L+ l9 a9 Y: |* }
4.機臺自停失靈,遇到纏繞等現象不停車(chē),造成頂梳移位,甚至夾入錫林中造成梳針損傷,還有的是風(fēng)斗堵塞后,因棉網(wǎng)斷頭不停車(chē),大量的落棉嵌入錫林中造成錫林梳針損傷。: Z5 t7 x/ g3 I/ I
5.由于安裝不慎,鉗板支軸螺絲松動(dòng),以至運轉中支軸滑出,鉗板一側下落,造成碰撞而使半端錫林梳針嚴重損傷。
. N) k) y7 {! D! y$ w$ K  n6.錫林與鉗板隔過(guò)緊,或隔距調節螺絲松動(dòng)造成隔距走動(dòng),以致上鉗唇與錫林梳針碰觸而損壞梳針。  \" N5 H+ [: R* q) H
7.運轉操作不慎,將竹扦等清潔工具軋入錫林,引起錫林梳針嚴重損壞成一長(cháng)條缺口狀。3 @' H! @$ w6 `  q1 d1 s
8.風(fēng)半蓋上插肖沒(méi)有插好,由于機臺運轉的震動(dòng)使上蓋倒下而碰觸梳針。也有操作巡回不注意,因小鐵輥軋剎不轉,造成風(fēng)斗飛花嚴重堵塞,直到錫林梳針嚴重充塞而損傷梳針。
  C9 M8 q9 |" I: S% r3 J; B
4 B' x1 Z( A# w3 w1 Z( c修理方法:) _+ y1 s% b8 F5 z
1.屬于前道棉卷準備工序的問(wèn)題,應對小卷準備工序采取預防措施。
: f7 P* I! X# x3 `7 {2.如果纖維長(cháng)度較長(cháng),纖維平等伸直度差,或是小卷重定量、多喂入,應適當放寬梳理隔距;但以不致影響梳理效果為度。一般最緊點(diǎn)隔距不得小于0.22毫米,最大不得大于0.30~0.35毫米。7 e, H5 V# n7 x# }( Q
3.梳針損傷如在允許范圍內,可先用扁咀鉗將彎鉤、倒針等損傷梳針?lè )鲋?,然后用三角細磨石在針尖處,沒(méi)針片方向來(lái)回輕細磨修,直到手感無(wú)扎手及毛刺感為止。如果損傷超過(guò)允許范圍,應予以更換。
6 n& ]: k+ k0 U# F6 T& N4.對于損傷發(fā)毛的上鉗唇,輕的可在車(chē)上用0號砂布反復磨砂至平滑,如果毛刺過(guò)深、過(guò)毛時(shí),應將上鉗唇拆下,把它的外側靠住角度靠模,使鉗唇口平面貼于表面復蓋砂布的平板上,用手撳緊,靠住角度靠模來(lái)回使勁磨擦,最后再用細舊砂布擦光即可。* ~6 v! m6 E7 Q/ x2 {6 `& C
5.加強值車(chē)工的教育,加強巡回和交接班檢查,保證機臺自停靈敏。
) y1 O  c6 i& G; i5 c) b: M/ }; f1 g- G0 O1 t+ W5 ?7 u6 R, M
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-26 14:43:27 | 只看該作者
十一、棉網(wǎng)稀接頭/ p% D5 Z$ W" |% d0 o( ~4 u
現象:
; o( N$ [+ L) W5 n+ b  }這種情況也屬于偶爾出現于個(gè)別眼,也沒(méi)有周期性。在運轉中,棉網(wǎng)偶然出現一橫條接頭稀路,有時(shí)甚至造成突然全部斷頭。: i3 ~& a: l2 [# j0 ]

5 X6 U% E& ~$ Y( l! R原因分析:$ W2 q2 o0 {3 h% \4 h$ u
這種情況的原因剛好與粗接頭相反,一般是棘爪撐動(dòng)失控,棘輪沒(méi)有近需要撐過(guò)規定的齒數,給棉羅拉喂給棉運動(dòng)就不正常。主要因素有以下幾種:
% Y) O+ n7 i  b1.給棉羅拉棘輪與給棉羅拉螺絲沒(méi)有擰緊,當棘爪對棘輪撐動(dòng)時(shí),給棉羅拉并沒(méi)有產(chǎn)生給棉運動(dòng),造成一個(gè)鉗次停止給棉而使棉網(wǎng)脫節斷裂。
/ _5 E7 u5 d3 _4 _2.棘爪齒尖嚴重磨禿或磨成圓頭,失去對棘輪的撐動(dòng)作用,使給棉量小或停給,引起棉網(wǎng)接頭短而稀。
8 L4 A- x8 V9 x/ ?1 T3.上下給棉羅拉被卡住,也能影響給棉量減小。有的因給棉羅拉加壓不足,造成前一鉗次的棉層被錫林梳針突然拉去,后一鉗次就不能按正常量給棉,也是造成少給棉的因素之一。
# U# N8 A' F" G4.分離皮輥套筒布司缺油,造成皮輥回轉不靈活。- F; `! H! P* Q! T" ?

) |6 t* v7 g+ [9 {修理方法:
8 d8 ?, |- Z( s, y  m4 y. m1.檢查棘輪和上給棉羅拉頭是否旋緊。如有松動(dòng)應拆下上給棉羅拉,重新將棘輪旋緊。
2 L4 u- i9 y; E6 F2 a! L' j, z5 C2.棘爪磨禿失效的,應重新銼修或調換。7 ]9 r8 B, T! E0 t8 @2 T6 c) H1 ~& ~$ E/ R
3.用手捻動(dòng)上給棉羅拉,檢查上下給棉羅拉回轉是否靈活,如有扎住或打頓現象,應清除污垢并校正隔距,使之回轉靈活。
9 F( C4 M# x. Z3 U' Q4.發(fā)現上給棉羅拉壓力顯著(zhù)減輕時(shí),應重新將彈簧拆下,測校準確后,再裝上使用。! }6 ~- f6 f1 c1 q- e5 z, D4 j- t
5.分離皮輥套筒布司如有發(fā)熱現象,應立即拔出套筒對皮輥芯軸加注沾親帶潤滑油;在運轉操作中,應清除皮輥繞花,將皮輥芯軸上原有的潤滑油擦凈,重新加油后,才能套上套筒開(kāi)車(chē)。
7 `% ~: {! p" @) H3 k6 }# ~0 y/ ?" i1 B- q+ L7 ^
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-23 21:57:54 | 只看該作者
八、棉網(wǎng)呈魚(yú)鱗節次0 W8 k, W6 [2 Z7 [
# |; v9 u2 q: a9 l! D' `0 r" i
現象:6 i7 n- w! u+ @; R
有時(shí),對分離棉網(wǎng)仔細觀(guān)察,可見(jiàn)在分離叢接合部分出現一橫條似魚(yú)鱗斑狀的彎鉤痕跡。接合須叢前端一般都會(huì )翹起,好象起絨一般。嚴重的魚(yú)鱗節次會(huì )影響分離須叢接合的牢度,在車(chē)面出現棉條斷開(kāi)。
2 E" z" t+ r5 l' i& g9 C: a8 L3 F# a) D4 Z/ a" s
原因分析:
  j' ^/ a* b3 I  L, @( ?, G這種情況一般在采用長(cháng)纖維、長(cháng)給棉時(shí)比短纖維、短給棉時(shí)容易造成。由于長(cháng)纖維長(cháng)給棉經(jīng)過(guò)錫林梳理后,鉗板須叢的前端比正常情況下早接近分離羅拉,如果此時(shí)分離羅拉還未開(kāi)始順轉,那么須叢頭端就會(huì )撞擊在分離羅拉上,造成頭端彎鉤,從外觀(guān)上看起來(lái)就成魚(yú)鱗斑狀。- b4 Z; C! F1 B+ {$ u+ S
如果短纖維短給棉,分離羅拉順轉定時(shí)過(guò)遲,也會(huì )同樣出現上述現象。
+ g3 H4 i$ R( d8 O  x1 u/ @# z8 i' \" V1 V( d6 Y
修理方法:, d( M$ l0 V7 U" C# z6 K
適當提早分離羅拉順轉定時(shí)。纖維長(cháng)度不同,給棉長(cháng)度不同,對于分離羅拉順轉時(shí)間遲早也有不同的要求,應結合實(shí)踐掌握。' I5 m% z( P9 G; t$ U; d) O
0 T' W1 D: q" r7 h% q7 i: l8 L
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 樓主| 發(fā)表于 2022-3-23 21:56:59 | 只看該作者
七、棉網(wǎng)破洞
3 n0 e& z9 u" Z0 _/ x7 {棉網(wǎng)破洞屬于棉網(wǎng)橫向不勻。有破洞的棉網(wǎng)對車(chē)面棉條條干不勻和重量不勻有重大影響,在生產(chǎn)中有此類(lèi)現象,應立即停機檢修。( d( q$ Y/ h' X; A  \+ i
6 A1 S, u0 }8 i/ O: W5 ?1 D9 f8 W1 L
現象:
8 G0 o$ q# `* I分離棉網(wǎng)從分離鉗口輸送出來(lái)時(shí),有貓眼形狀的大小不一的破洞。有的棉網(wǎng)破洞頗有規律,每一鉗次周期中都有;有的從破裂的位置來(lái)說(shuō),基本是在同一位置;也有的沒(méi)有規律,只偶爾才出現。
. r7 g& C: ?+ Q, X! k破裂的棉網(wǎng),其車(chē)面條子外形會(huì )變毛、多折皺或有顯著(zhù)的粗細不勻等不良狀態(tài)出現。如果用手搓捻棉條,立即可檢驗出條子粗細不勻。棉網(wǎng)破裂嚴重的,在塵籠表面的落棉棉網(wǎng)中也會(huì )有長(cháng)纖維出現。
5 X7 u1 |' W2 C$ p* H) P
- |0 S% M: a* ]. B7 k" Z* M原因分析:
( h. w+ Q' J8 W3 D; l, f( v1.棉網(wǎng)破洞是周期性的,每一鉗次都有出現,而且在開(kāi)慢車(chē)時(shí)棉網(wǎng)就不破裂,當車(chē)速正常時(shí)棉網(wǎng)馬上又有破洞產(chǎn)生。這一情況主要是毛刷與三角氣流板脫開(kāi)太多,引起毛刷在高速回轉中產(chǎn)生氣流上溢,沖亂分離接合須叢。
6 f7 {! E, q$ k# p4 Y9 e$ N2.如棉網(wǎng)破裂位置始終在同一地方,可能是上下鉗唇口有雜物嚴重嵌塞。6 o/ A2 t4 H5 e
3.棉網(wǎng)破裂的形態(tài)如撕裂而呈斷缺狀,有的甚至破損約有一寸長(cháng)的一段,這種現象多數是分離鉗口對須叢不能有效握持的結果,分離鉗口握持力差的因素又可從下面幾點(diǎn)來(lái)分析:$ X! S  e" i/ v
1)丁腈分離皮輥表面硬度太大,彈性差,造成分離鉗口對棉網(wǎng)的鉗持面積減小,對纖維的握持力也就相應較小。* M5 f6 b9 |+ F0 C* x
2)丁腈分離皮輥表面平直度差,軸向偏心、彎曲超出規定,也是造成分離須叢握持不住的一個(gè)主要原因。  ?4 F: Y& I( b" l) Z  w/ r
3)分離羅拉溝槽外圓直徑在同節上有顯著(zhù)差異,或羅拉嚴重彎曲。
) T+ h! J$ e7 q8 Y4)分離羅拉或分離皮輥繞花,使分離鉗口咬合不緊密,影響握持。1 H# [1 X8 c" ^5 o
  w9 d% d$ n0 V" X! t, m: A
修理方法:6 o0 N  d  p  R
1.改善分離皮輥的硬度,增加分離鉗口的鉗持力,是消滅棉網(wǎng)破洞的一個(gè)主要方法,現在有些廠(chǎng)使用硬度低于A(yíng)70的膠輥效果較好。
1 V" d4 V1 g0 f, D5 Z/ j5 T2.將內外兩根分離皮輥相疊,檢查皮輥表面有無(wú)中凹現象,如果中間可以透光,說(shuō)明其中一只或兩只有彎曲,應立即更換。; U7 A$ p9 `3 A' e
3.毛刷氣流應嚴格控制,特別是毛刷與三角氣流板不能脫空太多,一般以相切為宜。若氣流沖破棉網(wǎng)時(shí),可適當將三角氣流板向下移一些,以棉網(wǎng)不破裂為準。
9 D( X+ W$ C$ I, ^: u+ B2 Y4.經(jīng)常檢查上下鉗唇中是否有嵌雜物或棉蠟,尤其是夏季加工含糖量高的棉花時(shí)。及時(shí)清理鉗唇處雜物或棉蠟。6 Q. g$ t# \: _% x# K2 C, a- f
5.皮輥、羅拉表面要保持清潔,不能有毛刺,以防止環(huán)狀卷繞纖維,如發(fā)現分離羅拉溝槽外徑有粗細,應及時(shí)調換,分離羅拉彎曲時(shí),及時(shí)校直。) M; p7 B% U( c7 r- ^

" C. e* ~8 X) K$ H/ J4 j預防措施:7 _" M: W  W# c. ~  r6 @4 F  P
1.分離皮輥應有定期調換保養制度。保證皮輥狀態(tài)。
) F5 k: f( Q2 Y! R, B4 ^* Q2.內外分離皮輥應分別使用(內排皮輥質(zhì)量要高于外排)。皮輥使用過(guò)程中應定期磨礪和校正偏心,并有相應的交接手續和考核制度,保證皮輥質(zhì)量。. q/ u, `* G8 b8 O- w, E
3.機臺停車(chē)時(shí)間長(cháng)時(shí),應將全臺皮輥釋壓,防止皮輥變形。
& k; k) k; p/ K* W# @" z
5 p  `7 H+ m( {2 I. d2 X3 n% l
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