GA747型、GA606型織機引緯工藝調試

一、目的與意義
, b1 t( x  x  Q% {+ L5 Q（1）了解GA747型劍桿織機與GA606型有梭織機的引緯機構的工作原理。
8 t/ C" n" ^- }/ X' U（2）掌握兩種織機的引緯工藝參數調試方法。
  q: W3 X9 {! j2 n0 t/ c' y/ a二、設備與用具　　
. E# x' P% X/ k1 QGA747型劍桿織機、GA606型有梭織機、扳手、鋼板尺、頭。

2 I$ V# F8 m6 I4 s# d" m% v四、試驗方法
（一）有梭織機的引緯工藝參數調節
1 d, K9 c0 ?" r: f1.調節投梭力
  h% u+ f. v1 Z. J. |將彎軸曲拐轉至下心附近，使投梭轉子同時(shí)到達下心，壓投梭鼻使側板擺到最低位置，用鋼板尺量由梭箱底板內端一投梭棒內側距離，使投梭力符合織造工藝規定，然后扳緊掛腳調節螺釘和側板外側螺帽。調節該距離的時(shí)候調節側板支點(diǎn)下方的螺絲。
2.調節投梭時(shí)間
將彎軸曲拐轉至前心偏下，量鋼筘與胸梁內側的距離，使之等于規定值。調節時(shí)兩個(gè)投梭轉子應該相差180°。
6 M1 o$ K# Q  g（二）劍桿織機的引緯工藝參數調節
# N$ h) e. l& H（1）將彎軸轉至所確定的進(jìn)劍角度（如75°）。
（2）送緯劍劍頭應至織物的廢邊，接緯劍劍頭應至布的絞邊，初步擰緊傳劍輪上的螺絲。
（3）先將彎軸轉至180°后，調送緯劍劍頭至內側第一塊軌道片距離為13.5cm左右，調接緯劍劍頭至內側第一塊軌道片距離為12.5cm左右。此時(shí)交接劍呈“人”字形, 若不正確，可調引緯連桿與扇形輪的結合件上下位置，如果劍頭距第一塊軌道片距離偏大，則將結合點(diǎn)往上移動(dòng)；反之，則將結合點(diǎn)往下移動(dòng)。
5 d2 D1 S' m- g- F（4）再將彎軸轉至所確定的進(jìn)劍角度，復查送緯劍劍頭是否對準布的廢邊，接緯劍劍頭是否對準布的絞邊，若不符合工藝要求，則按上述方法重新校正。再轉至180°，檢查“人”字形交接，直至符合工藝要求。
（5）緊上傳劍輪上的所有螺絲。在上述織機上進(jìn)行開(kāi)機試織，以檢查調試效果，如還不符合要求，則要重新調校，直至符合上機工藝要求。
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（三）投梭力
1.概念
投梭力又稱(chēng)投梭動(dòng)程，它是指擊梭時(shí)期皮結的靜態(tài)位移，且它決定梭子脫離皮結時(shí)所得到的速度。
2.投梭力的測量
  N; A7 x# s5 E+ g! B工廠(chǎng)一般以擊梭終了時(shí)，投梭棒推動(dòng)皮結的一側與梭箱底板內端的距離來(lái)表示。投梭力越大，投梭棒的動(dòng)程就越小。
- @5 j0 }5 i; r" o3.投梭力大小對織造工藝的影響　　
) r( z* ^: N# C" K! B# T（1）當投梭力小時(shí)，梭子飛行速度較低，梭子出梭口的時(shí)間比較遲，出梭口時(shí)梭口對梭子的擠壓度比較大，容易磨損邊紗，增加斷邊和邊部跳花等疵點(diǎn)?！　?font class="jammer">4 I9 `: P$ M& K( p( W3 ?/ F8 t% i7 J
（2）當投梭力小時(shí)，梭子不易打到頭，造成下一次投梭力不足而軋梭?！　?br /> % I. z+ J7 G  f% L4 ^. C( O& R  O（3）當投梭力小時(shí)，梭子速度小，緯紗張力不足，造成無(wú)故緯停，甚至當梭子投向開(kāi)關(guān)側梭箱時(shí)會(huì )碰撞緯紗叉?！　?font class="jammer">9 A, B9 g6 }, f& D/ p. e1 B
（4）當投梭力大時(shí)，動(dòng)力和機物料消耗大，投梭機構容易因部件松動(dòng)和損壞而出故障?！　?br /> 8 j, o5 T& K" s; U（5）當投梭力大時(shí)，過(guò)大的投梭力還會(huì )引起梭子回跳量的增加，造成下一次投梭力不足而軋梭。
4?確定投梭力的原則
在梭子飛行正常、定位良好、出口擠壓度不至過(guò)大的情況下，投梭力以小為宜。
（四）劍桿引緯工藝
* A0 V  X! c, h+ ~（1）進(jìn)劍時(shí)間一般為75°，具體要和開(kāi)口時(shí)間相匹配，如開(kāi)口時(shí)間早，進(jìn)劍時(shí)間就要遲；反之，進(jìn)劍時(shí)間就要早，但也不能太早，否則會(huì )造成“三跳”疵點(diǎn)。
（2）交接時(shí)間為180°。
! x! }5 r: p6 m( N, ?（3）退劍時(shí)間要和開(kāi)口時(shí)間一致。
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4 f3 d8 z" j6 r, [: h三、基本知識
2 X+ g5 {7 i* S（一）引緯概念　　
- o% H. a* G1 l引緯是指通過(guò)各種載緯器或介質(zhì)，將緯紗引入梭口中，實(shí)現經(jīng)紗、緯紗交織。
2 w0 w- g2 e- x. r（二）投梭時(shí)間
* \  L% x+ v8 i2 Z2 @) Y1.概念
投梭時(shí)間是指投梭轉子開(kāi)始與投梭鼻接觸的時(shí)間，即開(kāi)始投梭運動(dòng)的時(shí)間。
8 Q/ E$ i" H; s3 R/ `0 F; i2.投梭時(shí)間的測量
實(shí)際生產(chǎn)中以曲柄在下心附近，投梭轉子與投梭鼻開(kāi)始接觸時(shí)，鋼筘到胸梁內側的距離來(lái)表示。如果鋼筘后移，距離就越小，則投梭越早。又由于實(shí)際生產(chǎn)中機構的變形，梭子實(shí)際入梭口的時(shí)間比投梭時(shí)間晚30°~40°。
3.投梭時(shí)間對織造工藝的影響　　
（1）當投梭時(shí)間過(guò)早時(shí)，梭子入梭口也就過(guò)早，其所受的擠壓度大，梭子對邊部經(jīng)紗的摩擦強烈，易引起邊部經(jīng)紗斷頭，也容易因此而降低梭子速度?！　?br /> 8 X# k& l+ ?0 H5 H0 I（2）當投梭時(shí)間過(guò)早時(shí)，離梭口滿(mǎn)開(kāi)的時(shí)間比較短，經(jīng)紗尚未完全分開(kāi)，梭口的清晰度較差，容易在進(jìn)口側產(chǎn)生邊部跳花等疵點(diǎn)?！　?br /> 4 K3 r3 h+ ^% c（3）當投梭時(shí)間過(guò)早時(shí)，梭子入梭口也就過(guò)早，底層經(jīng)紗離走梭板較高，梭入梭口時(shí)梭子前端被經(jīng)紗上托，使梭子飛行不穩。
（4）當投梭時(shí)間過(guò)遲時(shí)，引緯時(shí)間減少，梭子出梭口時(shí)的擠壓度增加，在出口側易出現斷邊、跳花、夾梭尾等現象。
0 O* B/ @) }9 ~5 v( a7 f4.確定投梭時(shí)間的原則
- z9 P0 E7 j# O% G+ m在進(jìn)口處不出現跳花、斷邊，走梭平穩的條件下，以采用較早的投梭時(shí)間為好。
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