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自動(dòng)絡(luò )筒機飛筒管的原因(陳玉峰)
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作者:
紡機007
時(shí)間:
2022-2-24 22:01
標題:
自動(dòng)絡(luò )筒機飛筒管的原因(陳玉峰)
自絡(luò )筒運轉速度高,絡(luò )筒筒管也需要較高的質(zhì)量才能與其相適應。在實(shí)際生產(chǎn)中由于筒管的硬度、同心度以及部分機械原因影響運轉中的穩定,造成生產(chǎn)中的紙管飛脫。飛筒管不僅影響產(chǎn)量和質(zhì)量,并且容易造成人身安全事故。
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飛筒管的原因主要有:紙管硬度、同心度、圓整度、角度、長(cháng)度、留尾紗開(kāi)口、大小頭內徑不合格。管頭染色油漆或顏料在小夾頭凸槽上積附,擴大了夾持的距離,影響運轉穩定。伽馬搖架初始壓力工藝設置不當。伽馬搖架夾頭的加油周期過(guò)長(cháng),影響對筒紗的控制力。減速速度值過(guò)高。一般設定范圍在線(xiàn)速度的50%~70%,超過(guò)70%時(shí)伽馬搖架大小夾頭對紙管的作用力大,容易使紙管變形造成飛管。紙管大頭有留紗尾的小口,深度過(guò)大容易造成紙管飛脫。細紗的紗疵過(guò)多,伽馬搖架動(dòng)作過(guò)于頻繁,對紙管的作用力大,造成飛管。
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在加裝防飛管裝置的情況下,應注意以下幾個(gè)方面:合理選用質(zhì)量好,高硬度的紙管,合理選擇絡(luò )紗線(xiàn)速度,使二者有機結合,做到既不飛管又能保證質(zhì)量。左側小夾頭積附的顏料、油漆及時(shí)清理,防止運轉中的筒紗失衡造成的飛管。選用紙管管頭的顏色盡可能選用印刷的顏色。合理設置筒管的初壓裝置工藝,保證8mm~10mm初始卷繞層的緊密度。把握好伽馬搖架夾頭的加油周期。伽馬搖架是形成卷裝的重要部位。加油周期過(guò)長(cháng),會(huì )引起軸承損壞,減弱了對筒紗的控制力,形成飛管。加油時(shí)嚴格按照規定選用指定的潤滑油脂。加油周期,卷繞速度1500米/分以下為12個(gè)月,卷繞速度1500米/分以上6個(gè)月為宜。加油量保證每錠0.5克/錠。根據速度選擇合適的紙管??刂萍毤喌某0l(fā)性紗疵和偶發(fā)性紗疵,從源頭控制減少絡(luò )筒的做功次數。(項城紡織)
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